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?柳工國三階段裝載機在青藏高原遂行極限測試

發(fā)表時間：2015-11-04 "    2015年8-9月，由柳工裝載機研究院及朝陽電控設(shè)備康明斯技術(shù)部門組成的柳工裝載機國三發(fā)動機高原實驗隊成立，奔赴世界屋脊青海、西藏等地，為裝備國三階段排放發(fā)動機的裝載機進行高原性能上市前測試。

為響應國家關(guān)于非道路用移動機械國三階段切換要求，柳工從2014年啟動了國三化升級步伐。在既有的國二階段機型基礎(chǔ)上，換裝國三階段新發(fā)動機，同時進行整機的全面技術(shù)升級改造，為柳工裝載機進入國三時代做好了充分的準備。

目前，柳工裝配康明斯國三發(fā)動機的試驗機已經(jīng)在平原地區(qū)進行了累計超過11000小時的可靠性試驗，達到了產(chǎn)品上市的質(zhì)量及性能要求。

高原試驗的目的是測試在高原缺氧、低氣壓、高寒、隧道等惡劣工況下的發(fā)動機及整機各項技術(shù)指標，驗證柳工裝載機在極限工況下的工作性能。這是柳工新機開發(fā)的傳統(tǒng)。自從2000年柳工開發(fā)出世界第一款高原型裝載機ZLG50G以來，柳工裝載機一向以廣譜適用性的“極限工況、強悍設(shè)備”的特點獲得大眾的認可。

在高原地區(qū)測試的項目包括：發(fā)動機排放煙度、跑車油耗、跑車熱平衡、生產(chǎn)率油耗、生產(chǎn)率熱平衡、發(fā)動機自由加速性能等。歷經(jīng)一個月的試驗，搭載廣康QSL9.3電控III階段發(fā)動機的柳工裝載機表現(xiàn)堪稱完美，各項指標均符合設(shè)計要求，4500米以上發(fā)動機功率下降不超過10%。

群山之巔，大河之源。凜冽的寒風，稀薄的空氣，阻擋不了柳工裝載機澎湃的熱情!克服強烈的高原反應和各種不適，試驗隊歷時一個月的高原性能測試，交上完美的答卷。我們所努力的，只為你奉獻上質(zhì)量和性能更上一層樓的產(chǎn)品!

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