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此套設備由中鐵16局購進,主要設備由:ZSW振動給料機、PE顎式破碎機、PF反擊式破碎機、PL制砂機、洗砂機、細沙回收、YK圓振動篩、皮帶機、集中電控等設備組成,采用三段破碎加濕式制砂整形工藝,該生產線自動化程度高、運行成本低、產量大、低能耗等優點,生產出的機制砂粒形優(呈立方體)、粒度均勻、級配合理、針片狀少于5%、清潔度高,獲得了施工方的認可。
據了解,這條鐵路總投資額約362億元,是以客為主、客貨混線的國家I級雙線鐵路,全場336.3公里,建設工期為5年半。待建成后,從主城到黔江只需一小時,從重慶到長沙僅需7個小時,比走渝懷鐵路縮短9個小時。
此次鄭州中意礦機制砂設備能獲得大型鐵路項目的認可,離不開中意礦機多年來始終如一的精工制造。先后為蘭新高鐵、鄭州地鐵一線、合福高速公路、岳武高速等項目提供制砂、碎石設備,得到了客戶的一致好評。
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