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該人工砂石加工系統主要朝陽電控設備承擔高速公路和混凝土攪拌站用骨料生產任務,系統采用“兩段破碎,一級制砂”的生產形式。主要生產設施有粗碎車間、預篩分車間、中碎車間、篩分車間、制砂車間及粗細骨料堆存場。該系統以該工程混凝土高峰期施工強度6.5萬立方米/月為設計依據,其毛料處理能力為580t/h,成品料生產能力為410t/h,人工砂生產能力為135t/h。該碎石生產線主要包括給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、制砂機、振動篩、集中電控等,采用三級破碎加整形的制砂工藝,加工出骨料粒型優異,針片狀含量少,沙子級配合理,頗受客戶的信賴。
傳統的人工骨料加工系統均為多段破碎制砂形式,系統占地面積大,機械配置率高。同時,還需要一支龐大的勞動力隊伍,這在計劃經濟體制時期,經濟效益并未危及企業的生命,然而,在市場經濟體制下,傳統的生產工藝已經嚴重阻礙了企業的生存和發展,面對競爭激烈的水電建筑市場,隨著各行業科學技術的高速發展,在保證產品質量,滿足工程施工需要的前提下,優化系統工藝設計勢在必行。
眾所周知,石灰石硬度不大,但是要求沙子多,對骨料粒型要求嚴格,所以中意礦機給開封采石場配備多級破碎的制砂工藝,最終加工出0-5mm,5-10mm,10-20mm,20-40mm等規格的砂石骨料。該人工砂石骨料加工系統可靠合理的生產設備配置,大膽創新的生產工藝設計,標志著人工骨料生產工藝的進步。如果您想了解砂石生產線,可以咨詢中意礦機。
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