歡迎訪問朝陽昌華電力有限公司！
服務熱線： 0421-3602038 13352368093
一體化研發、設計、朝陽電控設備制造，保證整車品質可靠、出勤率高，有效降低運營成本
1、歐美技術一體化研發
雷薩重機整合全球研發團隊，鏈合中美德三方進行產品開發，動力技術源自康明斯第五代ISG發動機，底盤技術源自戴姆勒，上裝技術源自德國雷薩研究院，實現整車一體化設計，保證品質可靠。
2、歐美技術一體化制造
國內唯一采用發動機、底盤和上裝一體化制造的數字化工廠。高品質的產品源自于中美德三方先進工藝，一體化品質確保制造可靠。
采用戴姆勒制造管理系統，德國專家現場指導，數控雙面鏜銑床，德國Kuku轉臺焊接系統，意大利三維定位儀、全自動涂裝工藝板式輸送線，實現產品高精度裝配，產品制造可靠。
3、歐洲一流的試驗檢測體系
德國研發技術中心測試檢測系統，采用德國馬哈全自動化控制檢測線，從研發、供應、生產，對產品的每一道工序都嚴格把關;35道把關，一環扣一環，制造工藝質檢可靠。
整車臂架疲勞測試，臂架負載進行500萬次的疲勞實驗，連續超高壓泵送混凝土20萬方仿真試驗，讓車輛性能更加穩定可靠。
打水模擬工況試驗24小時，平均打水試驗時間為競品3倍，盡可能排除所有潛在故障。
4、全球黃金供應鏈，采用高強度耐磨材料
關鍵零部件和總成上面70%采用進口件，如分動箱采用德國進口品牌斯寶，主油泵及臂架泵采用了力士樂，減速機采用進口品牌康邁爾、布羅維尼，等頂級進口原配件。
耐磨材料技術：直管、彎管、變徑管均采用雙層復合材料使壽命提高25%，眼鏡板及切割環壽命較同行業提高20%。
5.材料改進技術
雙層管高壽命設計：內管選用進口合金鋼管，碳當量Ceq>0.75%，微觀組織含有大量硬質組織“碳化物”，提高耐磨性。
等壽命設計：
針對混凝土的流速、壓力、流動方向不同等因素，法蘭口、彎管等特殊部位的內管采用高鉻合金，保證等整管的壽命等同性，避免局部早期磨損。
輸送缸：
改進升級版鍍鉻工藝，鍍層厚度 0.3mm以上，內層硬度HV900以上，壽命8-10萬方，高出競品20%
發動機防過載技術：
堵管憋壓時，通過電控系統切斷油泵排量，發動機負荷立即減小，避免過載
液壓系統：
大通徑滑閥技術，降低了換向油路的液壓沖擊，降低了液壓管路開裂的隱患，擺缸換向回路更可靠
雷薩CAN總線將泵送、臂架、遙控各功能模塊獨立并行，較競品多功能模塊串聯的2路CAN技術，故障不互相干擾，泵送運行更可靠
應急泵送模式：
保障電氣系統在普通模式發生故障時，切換至應急模式仍然可以泵送混凝土
臂架優化設計：
瑞士SSAB威達900mpa鋼材、機器人焊接、焊縫探傷檢測，強度與焊接性能遠高于國產鋼材，不開裂不變形
超級節能(節省油耗5萬元/年)
1、發動機自適應泵送負載節能技術
德國尖端節能技術與福田戴姆勒底盤CAN總線的完美匹配，任意泵送工況下都能保證發動機工作在最佳燃油經濟消耗區，可實現20%節能。
2、怠速洗車節能技術
可實現發動機怠速時清洗泵管和料斗，洗車油耗降低50%。
3、動力系統節油技術
搭載康明斯動力，采用高爆壓及優化的噴射/燃燒系統，燃油霧化好，燃燒效率高。
康明斯獨有的智能進氣系統配合單缸四氣門，燃燒更充分。
專利智能熱管理系統，最大限度節約燃油支出。
采用電控硅油風扇油耗降低2～3%。
4、整車匹配節油
匹配性優化升級：
雷薩中長臂架(6X4)搭載380馬力isg;長臂架(8X4)搭載420馬力isg，相比SY6X4與8X4搭載同一400馬力發動機，無大馬拉小車的耗油問題。
泵送不同標號的混凝土時，因阻力不同，需要改變發動機的動力匹配模式，從而才能保證打得動的同時，油耗最低，雷薩只需一個旋鈕就可輕松選擇從C20到C50的模式，剩余由電腦自動匹配，操作簡單
LRC自流通技術：
泵-油缸直通，中間無閥，內耗阻力低于1MPA，比競品節能15KW
采用發動機自適應泵送負載節能技術、怠速洗車節能技術、動力系統節油技術，使泵送工作時油耗可省0.53元/方， 整車油耗可省5萬元/年(按年泵送10萬方計算)。
超級高效(多泵送100小時/年)
布料范圍20%，布料高度15%;輸送混凝土效率提升10%
1、吸料性強
由于配置了260毫米大口徑輸送缸，泵送物料粗細適應：( C20/C30/C40/C50等類型)，使得吸料性高達90%以上，整體泵送效率提升20%，多泵送約100小時/年(按年泵送8萬方計算)。
2、電控大排量油泵輸出技術
國際先進的閉式電控大排量油泵，主油泵換向時間縮短25%，輸送混凝土效率提高10%，出料更連續，臂架上下振動幅度更小 。
3、混凝土自適應技術
根據實際泵送混凝土標號，主動選擇對應檔位，能夠更經濟，更平穩，更高效地實現混凝土的泵送。
4、臂架技術
首節臂架長，末端臂架短先進設計，提升臂架有效利用率，長臂架泵車7R型臂架設計，有效布料高度平均提高15%。
斯蒂芬森連桿技術，增大臂架鉸點優化域，油缸承載優化更平穩;臂架通軸連接方式，連接間隙更小，臂架橫向剛性更優，橫向振幅降低20%，施工穩定性增強。
低沖擊柔性換向技術,低壓損、大通徑滑閥設計，合理匹配擺缸動作時序，擺缸換向最大回油壓力24bar，泵送沖擊僅為競品的1/3，保證泵送作業的整體穩定性。
5、PAC泵送系統行程精確控制
實現不同泵送工況下換向位置精準，充分利用了每次泵送的行程，主油缸活塞空行程縮減至50mm以內，變化幅度縮減至30mm以內，空行程效率提升50%。
6、HEPC泵送連續性控制
換向結束后增大主油泵排量，活塞桿帶動推送頭快速運動，使輸送缸內混凝土最快速度被擠壓密實，出料連續性提升10%
超級智能(智能化檢測，維修效率提高70%，可節省48小時以上/年)
1、CAN總線技術
采用世界先進的智能控制系統，貫穿動力、車身、底盤、通信等多個系統，使得電氣系統具備傳輸信號強，抗干擾能力強，使整車的可靠性，行駛安全性提高到國際一流的水平。
2、故障自診斷技術，快速排查故
智能故障診斷(Intelligent Fault Diagnosis)
可精確定位375條故障，智能區分線路的短路斷路以及元器件故障，故障排除時間節約70%。
3、一鍵通服務
發現泵車使用異常或存在故障時，通過操作顯示屏上的按鍵或者電控柜上的一鍵服務按鈕，自動實現與客服呼叫中心聯系。
4、智能油耗管理系統
能夠采集泵車行駛油耗，泵送油耗，臂架油耗，支腿油耗，水泵油耗，怠速油耗等，并可以計算泵車一周消耗的平均值，協助客戶合理管理設備。
5、智能展收(Intelligent Boom Movement)
一鍵實現臂架自動按照預定的姿態展開，并且臂架在任意姿態下，能自動把臂架收回到位。
6、遠程工況監控
可通過掃描二維碼、手機APP、網頁登陸三種方式查看車輛設備信息，遠程工況監控、實時位置管理、故障提醒統計、智能調度服務等，滿足用戶享有對自身產品的使用管理及便捷的售后服務。
"上一篇：石油鉆采電控設備
