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在底盤的設(shè)計上,采用成熟的底盤設(shè)計及配套體系,使整車性能更可靠、維護(hù)成本更低。采用超層級全鋼絲子午線輪胎,承載能力更強(qiáng),耐磨性能更優(yōu)。選裝ABS橋,制動系統(tǒng)更安全、更可靠。采用9檔全同步變速箱,通過雙H雙軟軸操縱,高低檔切換,使擋位更清晰,換檔更輕便。采用液壓助力的轉(zhuǎn)向泵,結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)向輕便、耐污能力強(qiáng)、壽命長、成本低、便于維修。擁有國際領(lǐng)先的起重機(jī)路試跑道,通過各類強(qiáng)化路面測試,確保底盤行駛性能更可靠。
其上車主臂采用高強(qiáng)度鋼板,基本臂最大起重力矩達(dá)1886..5kN.m,最長主臂最大起重力矩達(dá)1066.2kN.m,起吊能力強(qiáng);全面優(yōu)化的U型大圓弧截面主臂,重量更輕,使吊臂受力更均勻,提高安全性。全伸臂長43m,兩節(jié)16m可變幅副臂,起吊更高,吊重范圍更廣。全面的吊重力矩保護(hù),高度限位與報警功能,為作業(yè)提供可靠的安全保護(hù)。采用有限元分析主臂設(shè)計,最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度,有效改善應(yīng)力分布,提高安全性。操縱室采用耐腐蝕鋼板,配置全覆蓋化內(nèi)飾,全景式天窗,可調(diào)試座椅等人性化設(shè)計,操作更舒適,輕松。 3T固定配重,附加2噸活動配重,極大提高吊重性能。
在電氣系統(tǒng)上,總線儀表采用集成一體的智能控制電氣系統(tǒng),可隨時掌控行駕參數(shù),駕乘更輕松;同時,擁有發(fā)動機(jī)故障提示功能,維修排故更高效。采用高度智能力矩限制器系統(tǒng),全方位保護(hù)吊載作業(yè),確保操作更精準(zhǔn)、更平穩(wěn)、更舒適。獨創(chuàng)的工程機(jī)械GCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺,足不出戶掌控車輛運動軌跡及作業(yè)情況,及時提醒配件保養(yǎng)維護(hù),有效延長設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備管理的效率。
其液壓系統(tǒng)中的主油泵、主閥、卷揚馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件,均采用高品質(zhì)元件,系統(tǒng)可靠性高;通過精確的參數(shù)匹配,操控性能更優(yōu)化。采用負(fù)載敏感變量柱塞泵,能實時調(diào)節(jié)油泵排量,實現(xiàn)高精度流量控制,極大降低能量損耗。主閥具備流量補(bǔ)償、負(fù)載反饋控制功能,能在各種工況下,輕松實現(xiàn)單個動作和組合動作的穩(wěn)定控制。卷揚采用電控變量馬達(dá),作業(yè)速度更高效;其中,主副卷揚單繩最大速度130m/min,起升效率行業(yè)第一。采用新型回轉(zhuǎn)系統(tǒng),回轉(zhuǎn)啟動和制動更為平穩(wěn),微動性更卓越。采用自重落幅系統(tǒng),降低能耗,提高落幅操作的平穩(wěn)性。
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