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?一汽錫柴踐行綠色環保理念 從“原點”發力

發表時間：2015-07-10 "    最近消息面頻頻顯示，朝陽配電箱節能低碳的錫柴奧威系列天然氣機隨一汽解放J6全品系天然氣產品全國震撼上市、綠色環保的錫柴奧威11升國四機隨解放J6領航版牽引車全國閃亮登場……在綠色環保的呼聲越來越高的社會背景下，節能減排、低碳高效已成為全社會的共同使命。一汽錫柴作為一汽“藍圖戰略”進程中的一枚重要“棋子”、國內高端品牌動力的優秀供應商，多年來執著進行綠色環保、低排放的發動機研發，在多項創新技術取得了引領性突破，引起業內廣泛關注。

創新技術 助推節能“全智能化”

“CA6SM天然氣發動機榮獲創新盛典中國創新設計最佳綠色設計獎、柴油機智能起停(START/STOP)技術成功應用，取得了在行業技術創新領域引領性突破······” 在2月28日舉行的一汽錫柴第九屆科技大會上，一批偏重節能、環保的創新成果受到表彰，彰顯出錫柴對綠色環保、節能減排事業的關注和重視。

“錫柴智能怠速啟停技術近日在常州公交的130輛新能源車上成功投入使用，真正實現了推行節能環保的‘全智能化’”。隨著國家政策的大力推進，柴油機國四標準實施加快，錫柴在今年兩會熱議新能源領域發展之前已搶先發力，研發出的“停車時自動熄火技術”取得了階段性突破，在遇到紅燈或停車時，發動機會自動熄火，在重新踏上油門踏板或松抬剎車瞬間會立即啟動發動機，實現了節能環保全智能化。

“配裝錫柴奧威發動機的車，節油更高效，每百公里油耗比同類車型省2～3升。”人們清晰地記得幾個月前，在由一汽集團主辦的“中國一汽商用車‘油我做主’——節油擂主挑戰賽”中，配裝錫柴奧威機的解放J6 11升牽引車以其卓越的品質，在節油高手的駕馭下，創造出了百公里油耗24.4升的行業紀錄。近年以來，錫柴以技術創新為戰略聚焦點，在加快排放升級產品的同時，還全方位實現整車節油最大化。其中，“柴油整車載荷智能識別節油控制方法”突破了柴油機電控開發節油瓶頸，該裝置與GPS、EGR、發動機制動等關鍵技術結合，使錫柴成為柴油機行業內惟一同時擁有該領域核心關鍵技術的企業。同時“柴油機部分缸停缸節油控制方法”、“START/STOP技術研究項目”等均構建了錫柴電控柴油機在節油上的技術優勢。

“解放J6領航版采用的奧威發動機、變速箱、驅動橋三大總成全部實施10萬公里更換潤滑油，保用標準提高到3年30萬公里，為用戶免除后顧之憂。”錫柴通過對其發動機燃燒、潤滑、供油等系統進行優化設計，采用先進的制造工藝提高零部件的加工精度，最大扭矩比原有產品提升了10%，發動機換機油周期延至最長10萬公里，為用戶節省了保養成本和時間。

近年來，錫柴以節油技術帶動了減排技術和品質突破，取得了長使用壽命的發動機研發技術、高經濟效益的發動機技術等重點科技成果，先后完成40多個創新項目、61項專利成果，并通過對產品進行適應性和個性化開發，不僅使品質和性能持續優化，更使用戶的維護成本降低。

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