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“芯機聯動是舉國體制的戰略選擇，核心問題就是要提升我國集成電路設計產業的針對性、有效性和下游的帶動性。”在剛剛結束的江北新區“芯機聯動”論壇第三期——芯片與整機企業供需對接交流會上，國家集成電路產業發展咨詢委員會委員、國家芯火創新基地建設專家組組長嚴曉浪教授表示，要將芯機聯動戰略上升至國家戰略高度。朝陽昌華電控
芯機聯動，顧名思義是要加強整機企業與芯片企業之間的聯動，以整機升級推動芯片研發，以芯片研發支撐整機升級，從而打造芯片與整機互動發展的大產業鏈。南京集成電路產業服務中心（ICisC）作為全國首批芯火創新基地，以芯機聯動作為重要抓手，深挖企業需求，加強資源聯動，助推項目落戶，持續開展系列供需對接會，促進產業集聚，助力區域集成電路產業高質量發展。
早在中心成立之初，芯機聯動相關工作就提上日程，日常的積累為成效勃發奠定基石。從2020年第一期芯機聯動論壇開幕至今，200天不到的時間，芯機聯動更是“跑”出加速度。
一、全國首個，這個“芯機聯動”聯盟不簡單
緊抓產業痛點，創新勇闖“芯”篇，開局就是決戰，起步就是沖刺。
嚴曉浪教授曾說，目前，國內芯片產業正處于起步階段，占有率、自主化程度都較低，整機能力強，但芯片能力弱或無芯片的企業芯片一旦卡脖子，無芯即無機。而國內芯片設計企業小且散，抵御風險能力不強，整機若是不采用，有芯變廢芯。采用芯機聯動戰略，可以促進國產芯片應用和發展。
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2020年9月3日，第一屆芯機聯動論壇上，全國首個“芯機聯動”聯盟在南京江北新區成立。聯盟的快速成立給整機企業和芯片企業對接搭建了橋梁。
聯盟范圍覆蓋芯片-整機-系統-應用領域，是全國首個旨在促進芯片企業和整機企業協作的聯盟。其立足于集成電路，協同設備、材料等支撐產業，重點圍繞集成電路設計企業及整機應用企業，致力于構建芯片與整機互動發展的產業生態，打造立足江北、輻射長三角，影響全國的產業鏈上下游聯動發展平臺。
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聯盟由南京江北新區產業技術研創園聯合8家全國電子信息產業龍頭企業共同發起建立，聯盟成立當天，有45家理事（成員）單位加入，2021年伊始，又有15家成員單位增補進入聯盟。加盟數量之大，速度之快，是企業對于聯盟的認可，是企業從“心動”到“行動”的悄然轉變。
二、加強資源聯動，推動產業集群建設
滴水成湖，吹沙成陸。“首個”在一次次闖關里被摘得，但真正體現出水準和底蘊的，其實是從紀錄到平常的過程。
深入企業一線調研，發現企業需求并與聯盟中資源進行匹配推薦，這對于芯機聯動工作是再普通不過的日常。
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2019年，龍芯中科南方總部落戶南京江北新區，并成立龍芯中科（南京）技術有限公司，目前已在信創、教育、芯片研發三大業務板塊開展工作。龍芯中科致力于龍芯系列CPU設計、生產、銷售和服務。作為一個CPU廠商想要可持續發展，與整機企業聯動是主要方向。龍芯中科是首批入駐芯機聯動聯盟的聯盟常務理事單位，聯盟積極匹配資源，在清楚企業需求前提下，龍芯中科與南京產業鏈企業形成了高效生態合作機制，圍繞新基建下本體安全需求，與南京熊貓電子股份有限公司基于龍芯2K1000和3A4000處理器，共同打造了符合本體安全要求的國產龍芯系列主板和整機解決方案。
聯動成果的誕生是聯盟工作最大的認可，這樣的故事不計其數，但也正是這樣一日一日的對接服務，聯動起得不僅是企業的資源，更為整體產業生態打造打下堅實基礎。
南京芯馳半導體科技有限公司（以下簡稱芯馳科技）和博泰車聯網（南京）有限公司（以下簡稱博泰車聯網）先后“扎根”南京江北新區，原本互不熟悉的兩家企業卻因為一場論壇達成了聯動合作意向。芯馳科技專注汽車智能化，為“軟件定義汽車”提供堅實的車規級硬件基礎。芯機聯動論壇第一期時，國產化智能駕艙解決方案被發布展示，這發布的背后就有芯馳科技以及新睿信智能物聯研究院（以下簡稱新睿信）的共同努力。創新的方案吸引了更多“盟友”交流對接，博泰車聯網就在其中，通過交流碰撞很快雙方就達成聯動合作意向。
企業資源對接只是一方面，作為能解決國內卡脖子技術的國產化智能駕艙解決方案也成功吸引了國家智能網聯汽車創新中心（以下簡稱國汽智聯）的關注，從而得到進一步推廣。從芯片制造到解決方案推出，再到方案深化推廣，生態體系在一步步建立。
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加強資源整合，聯動產業鏈上下游，吸引全國百強電子信息企業150余家，推動40余家整機與本地芯片企業對接，助力促進5家國際領先的芯片企業發展，10家國內一線芯片企業在南京江北新區設立研發中心......這一串串數據就是芯機聯動交出的答卷。
除了日常服務，每屆產業發展論壇和芯機供需對接會更是芯片和整機企業聯動合作的盛會。2020年9月3日，首屆芯機聯動活動以“芯機聯動，創芯未來”為主題，重點圍繞集成電路芯片與整機應用企業聯動需求，聚焦產業，碰撞思想；2020年11月26日，江北新區“芯機聯動”論壇第二期，聚焦汽車電子等應用領域，推動信創產業實現高質量發展；2021年3月25日江北新區“芯機聯動”論壇第三期，重點關注物聯網與智慧城市等領域，推動電子信息產業實現聯動式合作、協同化發展。
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第一期
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第二期
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第三期
三期活動為相關企業搭建了廣闊的交流平臺，每期的供需對接會也都“瞄準中心”，精準發力對接服務。南京大魚半導體有限公司副總裁段輝說：“我們公司是新加入芯機聯動聯盟的，聯盟是一個很好的對外窗口，能讓更多人知道大魚半導體，公司也能更好的和上下游企業進行合作。”
南京江北新區近50家集成電路企業攜手亮相展示；3場論壇，10場供需對接活動，促成多項聯動意向，在展示企業形象的同時，也在助推南京江北新區“芯片之城”對區域信息產業發展的倍增效應。
三、項目聯合落地，助力國產芯片應用
芯片支撐整機服務，整機引導芯片服務，這是芯機聯動的宗旨。不管是整機企業芯片定制、國產芯片應用適配，還是整機市場/供應鏈對接、整機項目落地，達到成效才能真正助力產業發展。
先行對接溝通，把合作意向帶到論壇和供需對接會上，龍芯中科與南京熊貓電子的實際成果發布“帶了個好頭”，這也是基于芯機聯動意向產生的首次實際成果發布。目前，龍芯中科與南京熊貓電子，新睿信與高端智能家電創新中心、國汽智聯，芯馳科技與博泰車聯網，南京芯視元電子有限公司與南京睿悅信息技術有限公司都雙雙達成聯動合作意向，強強聯手，靜等花開。
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在有合作意向的同時，芯機聯動也在不斷探索一種新的聯動落地模式。其實早在第一屆“芯機聯動”發展論壇上，建立芯片-整機聯合實驗室這種新模式就被很好的驗證。
在南京江北新區芯機聯動工作推動下，汽車基礎軟件及AUTOSAR創新實驗室、高端智能家電創新中心基礎軟件實驗室、芯機聯動（AR/VR）國產技術支持中心等一批創新聯動機構落地南京江北新區。
汽車基礎軟件及 AUTOSAR 創新實驗室致力于汽車基礎軟件、評測工具的研發、評測和標準化的研究，以及 Autosar 規范的創新和推廣；高端智能家電創新中心基礎軟件實驗室主要面向智能家電終端的微內核操作系統以及基于安全數據采集、共享和交換的智能家電 AI 的相關研究；芯機聯動（AR/VR）國產技術支持中心為國產 AR/VR 智能終端提供技術指導、軟件開發支持環境等服務，以降低國產系統創業的難度和投入成本。
創新探索不會停止，有了線下的應用適配，聯合攻關，自然帶動攻克線上難關的決心與動力。未來芯機聯動工作還將推動芯片應用市場基地建設，積極構建線上供需對接平臺。
四、推動產業生態體系建設，打造高質量南京芯火平臺
短短半年，芯機聯動工作分秒必爭，雖已結有果實，但新芽依舊繁茂。
成為促進產業聯動生態體系建設的“粘合劑”，成為高端技術聯合攻關及應用適配的“重要平臺”，成為政產學研用協同創新的“聯系紐帶”，成為集成電路產金融合的“重要渠道”，成為國際合作和人才培養的“溝通橋梁”，這是芯機聯動工作的愿景。
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在“十四五”集成電路產業發展高要求下，南京江北新區芯機聯動工作將緊扣國家戰略導向，大力促進產業集聚，推動企業強化核心技術能力，助力領軍人才團隊建設。未來，芯機聯動聯盟將結合區域產業發展特色，重點考量拉動區域集成電路產業發展的主要應用領域，持續開展系列供需對接會，為集成電路產業鏈生態建設、產業可持續高質量發展貢獻力量。
芯機聯動是助力集成電路產業鏈生態建設的實踐，也是打造“芯火”創新基地的重要實踐。
2016年6月全國首個涵蓋全方位產業要素的集成電路公共服務平臺南京集成電路產業服務中心（ICisC）成立，同年12月入選首批國家芯火平臺。
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促進集成電路創新創業、促進人才與技術集聚、自主芯片與整機應用的對接、促進資本與集成電路的結合、建立“芯片-軟件-整機-系統-信息服務”的產業生態體系是芯火平臺的使命，也正是ICisC的使命。
過往的5年中，南京“芯火”創新基地促進了400余家集成電路產業鏈上下游企業落戶南京江北新區，實現了南京江北新區集成電路產業鏈從無到有、從小到大的跨越式發展；支撐區域集成電路設計工藝超越16納米，先進制程年服務次數提升超過50%；牽頭啟動EDA產業創新中心、技術創新中心、制造業創新中心三個國家級創新中心的建設，支撐我國IC產業的技術創新能力；培育孵化多個國際領先的獨角獸級國產芯片企業；建立南京集成電路大學、全國首建集成電路產業大數據平臺、全國首個區域性芯機聯動聯盟.......南京集成電路產業服務中心（ICisC），這個“芯火”創新基地以創新走出了獨特的高質量發展之路。
未來，南京集成電路產業服務中心（ICisC）將繼續圍繞“市場、產品、企業、人才、創新、生態”產業要素六位一體，緊跟國家戰略導向，探索并踐行集成電路產業發展規律。以產業智庫為基礎，以NICU和ICisC兩大平臺為載體，以“人才培育、創新孵化、生態打造”為抓手，助力“芯火”平臺升級，為集成電路產業發展貢獻力量。
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