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新能源電動汽車以電能為能源,朝陽配電箱具有零排放無污染的突出優點,以解決環保需求與能源危機問題為出發點,因此其發展受到全球廣泛關注。隨著我國新能源汽車扶持政策逐漸落地,市場需求不斷增長,新能源汽車將成為電機行業發展的新方向,同時,也將是我國電機企業發展的新機遇與新挑戰。預計到2020年,新能源汽車電機市場規模將達到306億元。新能源汽車驅動電機裝配測試設備、新能源電控/電機控制器裝配測試設備的需求量也將提升。
高品布局驅動電機、新能源電控/電機控制器裝配測試設備新起點
電動汽車的發展有賴于技術的進步,尤其是需要進一步提高其動力系統的性能,降低其成本,而當前制約電動汽車發展的最關鍵問題之一就是電機。
目前我國新能源汽車驅動電機主要有永磁同步電機、直流電機、交流異步電機和開關磁阻電機等類型。新能源汽車驅動電機面臨安全、高效、低價的挑戰,決定著新能源汽車的未來發展與競爭力。
基于電動汽車的特點,對所采用的電機也有較高的要求,對新能源汽車驅動電機測試設備、新能源電控/電機控制器測試設備也有較高的要求。為了提升時速,電機應有較高的瞬時功率和功率密度(W/kg);為了增加一次充電行駛距離,電機應有較高的效率;而且電動汽車是變速工作的,所以電機應有較高的高低速綜合效率;此外有很強的過載能力、大的啟動轉矩、轉矩響應要快。電動車起動和爬坡時速度較低,但要求力矩較大;正常運行時需要的力矩較小,而速度很高。低速時為恒轉矩特性,高速時為恒功率特性,且電動機的運行速度范圍應該較寬。另外,電機還應具備堅固、可靠,有一定的防塵防水能力,且成本不能過高。
電動汽車的關鍵技術之一是驅動電機及電機控制系統,它的選擇直接關系到電動汽車的性能及開發過程中的難度。電動汽車在不同的歷史時期采用了不同的電機,最開始采用了控制性能較好并且成本較低的直流有刷電機(DCM)。隨著電力電子技術及電機控制技術的發展,永磁無刷電機 (PM)、交流感應電機 (IM)、開關磁阻電機 (SRM)顯示出了比直流電動機更加優越的性能,并已經逐漸淘汰了直流電動機。美國和德國開發的電動汽車大多采用交流感應電機,主要優點是價格較低、效率高、質量輕,但起動轉矩小。日本研制的電動汽車幾乎全部使用永磁無刷電機,其主要優點是效率比交流感應電機高,但價格較貴,永磁材料一般耐熱180℃以下。開關磁阻電機結構較新,優點是結構簡單、可靠、成本較低、起動性能好,沒有大的沖擊電流,它兼有交流感應電機變頻調速和直流電機調速的優點,缺點是噪聲與振動較大、轉矩脈動也較大。新能源汽車驅動電機測試設備、新能源電控/電機控制器測試設備這類設備在新能源汽車零部件檢測方面起了重要作用。
目前我國電動汽車市場處于初步發展階段,市場規模暫未大規模啟動,國內整車企業針對電動汽車的研發、采購、生產和銷售規劃也處于制定和完善過程中,與之配套的電動汽車電機行業因此尚未形成清晰、穩定的市場競爭格局。
創新發展 高品重點推進新能源汽車電機電控裝配線研發升級
作為國內首批從事工業4.0的國家高新技術企業,杭州高品自動化設備有限公司專注于智慧工廠、MES系統建設、智能物流、智能產品領域,在新能源汽車電機及電控、渦輪增壓器、EPS電子助力轉向系統、真空泵、機油泵/水泵等行業樹立領軍品牌形象。
對于電機行業,高品自2013年11月立項進行電機設備的技術研發,引入高端人才、加大資金投入力度,從BOSCH、BROSE等知名企業聘請多名電機行業專家,與業內技術精英和專業的德籍專家共同組建成技術團隊。歷經近3年的研發周期,高品已完成電機產品技術的系統集成。現可提供的電機產品系列涵蓋電機控制器、直流無刷電機、同步電機、汽車驅動電機、動力電機、永磁同步電機等裝配線和測試設備。
高品,在新能源汽車驅動電機裝配測試設備、新能源電控/電機控制器裝配測試設備等領域持續開拓,為客戶提供更加系統全面的新能源汽車電機和電控行業解決方案!
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